DIGICODES | సాఫ్ట్వేర్ & ఆటల కోసం భారతదేశం యొక్క అతిపెద్ద ఈ-స్టోర్

లో [వద్ద] digicodes [డాట్] శ్రమ

  • చిత్రం కంటెంట్

    ఇప్పుడు ఇ-డెలివరీ ను ఉచితంగా పొందండి!

    డిజిటల్ డెలివరీ పొందండి. మా విస్తారమైన కేటలాగ్ నుండి X + + డిజిటల్ ఉత్పత్తులు / ఇ-వస్తువుల నుండి ఎంచుకోండి. మీ కొనుగోలును ఆన్లైన్లో సక్రియం చేయండి.

  • చిత్రం కంటెంట్

    ఉత్తమ ధర గ్యారంటీ *

    మేము వీడియో గేమ్స్ & సాఫ్ట్వేర్లో ఉత్తమ ధరలను అందిస్తాము. లేదా పొందండి, క్యాష్ బ్యాక్!

  • చిత్రం కంటెంట్

    మేము ఇక్కడ సహాయపడతాము

    మేము కొన్ని గంటల్లోనే చాలా ప్రశ్నలకు స్పందిస్తాము. మాకు ఒక ఇమెయిల్ను షూట్ చేయండి. మేము ఒక 0 ఓపెన్ మద్దతు టిక్కెట్లు విధానం *.

అసెట్టో కోర్సా - పోర్స్చే ప్యాక్ Iii (Dlc)
వేదికలు:
కళలు:
వర్గం:

ఆధారంగా సభ్యుల రేటింగ్లు
ఆధారంగా విమర్శ రేటింగ్స్
మేము స్టాక్లో 50 లైసెన్స్ (లు) కలిగి ఉన్నాయి

తక్షణ DELi ...బహుభాషాWORLDWIDE

రెగ్యులర్ ధర రూ. 558.95 అమ్మకానికి

DIGICODES

అసెట్టో కోర్సా - పోర్స్చే ప్యాక్ III (DLC) - ()

Your order will be processed immediately. Please check your email for further instructions. Please contact us at support[at]digicodes[dot]in, if you have any queries. Porsche Pack Volume 3 is following the first two DLC packs in being dedicated to the Porsche brand, introducing a selection of seven different vehicles. The pack places an emphasis on modern-day Porsche racing cars, including the latest Porsche 911 RSR 2017, the entire 991 GT3 racing line and the latest 2016 Le Mans-winning 919 Hybrid, while also featuring two of the German brands most iconic racing cars, the 908 Lang-Heck and 917 K. Volume 3 also brings players one of the most coveted modern road cars of the modern-day Porsche line-up, the Porsche 911 R, completing a perfect mix between road cars as well as modern and historic racing models.

కార్లు
పోర్ష్ XXX RSR 911
పోర్స్చే XXX GT911 కప్ XX
పోర్స్చే XXX GT911 R 3
పోర్స్చ్ 9 హైబ్రిడ్ 919
పోర్స్చే XLL LH
పోర్స్చే X K.
పోర్ష్ 911 R
పోర్ష్ X టర్క్ S

పోర్ష్ XXX RSR 911
"సాధారణమైన 911 డిజైన్ను నిలుపుకుంటూ, ఇది మా టాప్ జీటి మోడల్ చరిత్రలో అతిపెద్ద పరిణామం,"
ఇవి పోర్స్చే మోటార్స్పోర్టు అధిపతి ఫ్రాంక్-స్టెఫెన్ వాలిసేర్ యొక్క అన్ని-కొత్త పోర్స్చే 911 RSR 2017 లో చెప్పినవి. 2017 లే మాన్స్ మరియు WEC రేసింగ్ యంత్రం 510rpm వద్ద 8000bhp చుట్టూ ఉత్పత్తి మరియు మధ్య-ఇంజిన్ ఆకృతీకరణను కలిగి ఉంది. ఈ కొత్త పోర్స్చే GTE / GTLM రేస్కార్ప్ను స్క్రాచ్ నుండి తయారు చేశారు, మరియు వెనుక అల్ప ముందు ఉన్న ఒక అల్ట్రా-ఆధునిక, ఫ్లాట్-ఆరు ఇంజిన్ను కలిగి ఉంది.

పోర్స్చే XXX GT911 కప్ XX
ప్రపంచంలో అత్యధికంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన GT రేసింగ్ కారు వెనుక ఇప్పుడు మరింత డ్రైవ్ కోసం ఒక 4- లీటర్, ఆరు సిలిండర్ ఫ్లాట్ ఇంజిన్ ఉన్నాయి. జారిపోయే మోటారు టెక్నాలజీకి ధన్యవాదాలు, డైరెక్ట్ ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్షన్తో కూడిన కాంపాక్ట్ ఇంజిన్ 357 kW యొక్క అధిక పనితీరును అందిస్తుంది (485 hp).
వినూత్నమైన వివరాల శ్రేణి కూడా ఇంజిన్ పర్ఫోర్-మాన్స్తో పాటు సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, రేసింగ్ మోడ్లో సహజంగా మెరుగైన ఇంజిన్ యొక్క మెరుగైన మన్నికను మరియు తక్కువ నిర్వహణ వ్యయాలను కూడా భరోసా చేస్తుంది.
పోర్స్చే స్టుట్గార్ట్-జఫ్ఫెన్హాసేన్లోని ప్రధాన ప్లాంట్లో ఉన్న 911 రహదారి కారులో అదే ఉత్పాదక శ్రేణిలో XXX GT3 కప్ను తయారు చేస్తుంది. ప్రాథమిక జాతి ట్యూనింగ్ను వీసాచ్ మోటారుస్పోర్ట్ కేంద్రంలో నిర్వహిస్తారు, ఇక్కడ కస్టమర్లకు సరఫరా చేసే ముందు వాహనాలు కూడా ప్రొఫెషనల్ జాతి డ్రైవర్ ద్వారా పరీక్షిస్తారు. XXX GT911 కప్ యొక్క కొన్ని 3031 యూనిట్లు 911 నుండి 3, XX మరియు X మోడల్ లైన్లలో నిర్మించబడ్డాయి. ఇది బ్రెట్ కప్ రేసింగ్ కారును స్టుట్గార్ట్ నుంచి ప్రపంచంలోని అత్యధికంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన మరియు అత్యధికంగా అమ్ముడుపోయిన GT రేసింగ్ కార్గా చేస్తుంది.
కొత్త 911 GT3 కప్ 2017 రేస్ సీజన్లో ఉపయోగించబడుతుంది, మొదట పోర్స్చే మొబిల్ లో సూపర్ స్టార్ మరియు పోర్స్చే కరేరా కప్ డచ్స్ల్యాండ్, అలాగే ఉత్తర అమెరికాలో.

పోర్స్చే XXX GT911 R 3
XXX GT911 RS ఉత్పత్తి స్పోర్ట్స్ కారు ఆధారంగా, ప్రపంచవ్యాప్తంగా GT3 సిరీస్ కోసం కస్టమర్ స్పోర్ట్ రేస్ కారుగా రూపొందింది XXX GT911 R.
తొమ్మిది పదకొండు కన్నా ఎక్కువ 368 కె.వా. (500 hp) రేసింగ్ అభివృద్ధిలో, ప్రత్యేక శ్రద్ధ తేలికైన డిజైన్, మెరుగైన ఏరోడైనమిక్ సామర్థ్యం, ​​వినియోగం తగ్గించడం, మెరుగైన నిర్వహణ, మరింత ఆప్టిమైజ్ భద్రత అలాగే తగ్గించడం సేవ మరియు విడిభాగాల ఖర్చులు చెల్లించేవారు.
తెలివైన అల్యూమినియం-ఉక్కు మిశ్రమ నిర్మాణాన్ని ప్రదర్శించే 911 GT3 RS ఉత్పత్తి స్పోర్ట్స్ కారు యొక్క తేలికపాటి శరీర రూపకల్పన, రేస్ కారుకు ఉత్తమమైనదిగా నిరూపించబడింది మరియు దాని కట్టింగ్-ఎడ్జ్ నాలుగు-లీటర్ ఫ్లాట్-ఆరు యూనిట్ అధిక పనితీరుతో సమానంగా ఉంటుంది రహదారి-చట్టపరమైన నమూనా ఉత్పత్తి ఇంజిన్.

పోర్స్చ్ 9 హైబ్రిడ్ 919
WEC నిబంధనలు మోటర్పోర్టులో సామర్ధ్యం, భద్రత మరియు స్థిరత్వంకు సంబంధించిన ఖచ్చితమైన అవసరాలు తీరుస్తాయి. సంక్షిప్తంగా: భవిష్యత్తు కోసం రూపొందించిన వాహనాలు. ఈ అవసరాలు పోర్స్చే యొక్క ఇంజనీర్లకు పోర్స్చే సుమారు 60 సంవత్సరాలుగా ఏమి చేస్తున్నారో తెలుసుకోవడానికి ప్రేరణ కలిగించింది. వివిక్త సాంకేతిక పరిజ్ఞానానికి ఒకదానిని లేదా విధానాన్ని తప్పించడం, మరియు మొత్తం చిత్రాన్ని చూడకుండా ప్రతి సాధ్యం వివరాలను పరిశీలించడం.
In the LMP1 class, the principle of dominance through maximum performance will give way to the demand for efficiency. For the first time in the races history, all of the works teams in the top classification must compete with hybrid racing vehicles.
దహన యంత్రం యొక్క పోర్స్చే ఎన్నుకునే సామర్థ్యం ఒక సమర్ధత-ఆప్టిమైజ్డ్ విధానం నుండి పుట్టింది: డైరెక్ట్ ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్షన్తో అత్యధిక కాంపాక్ట్, టర్బోచార్జెడ్ ఫోర్ సిలిండర్ 2 లీటర్ ఇంజిన్. దహన యంత్రం రెండు శక్తిని తిరిగి పొందడం వ్యవస్థలకు మద్దతు ఇస్తుంది. స్పోర్ట్స్ కార్స్ రూపకల్పనలో సంవత్సరాల అనుభవం మాకు వ్యక్తిగత భాగాలు బరువు తగ్గించేందుకు మాకు సహాయపడింది. స్పోర్ట్స్ నమూనా ప్రధానంగా కార్బన్ చేస్తారు. అదనంగా, అధిక శక్తి అల్యూమినియం మరియు మెగ్నీషియం మరియు వివిధ టైటానియం మిశ్రమాలు ఉపయోగించడం కూడా ఆదర్శ వ్యవస్థ బరువును సాధించడానికి సహాయపడింది.

పోర్స్చే XLL LH
ఏప్రిల్ 9 న మొన్జా 908 కిమీ రేసులో తొమ్మిది పరుగులు వచ్చాయి. అదే సంవత్సరం సెప్టెంబరులో, ఇది X మ్యాన్ ఆఫ్ లే మాన్స్లో నడిచింది: ఇక్కడ 1000 లు క్వాలిఫైయింగ్ లో వేగవంతమైన కార్లు మరియు రేసు యొక్క ప్రారంభ దశల్లో ఉన్నాయి, అయితే దురదృష్టకరమైనవి, వాటిని మరమ్మతు నియమాలు పోర్స్చే బృందం నాయకులు తప్పుగా అర్థం చేసుకున్నారు, ఫలితంగా వారి అనర్హత లో.
జాకీ Ickx జాతి చివరలో ఒక బ్రేక్ ప్యాడ్ సమస్య కారణంగా కేవలం కొన్ని సెకన్ల వెనుక, 40 స్థానంలో పూర్తి ఫోర్డ్ GT908, హన్స్ హెర్మాన్ '2 LH లో గెలిచింది అయితే థింగ్స్ తదుపరి సంవత్సరం రేసులో మంచి జరిగింది.

పోర్స్చే X K.
917 లో XXX యొక్క చెడు ఫలితాలు బలవంతంగా పోర్స్చేను ఏరో డిజైన్ను సమీక్షించటానికి బలవంతంగా చేసింది, ఎందుకంటే దాని ప్రధాన సమస్య అధిక వేగంతో నిర్వహించబడుతోంది. ఆ మెరుగుదలలు కుర్సేక్స్కు జన్మనిచ్చాయి: ఆ సంవత్సరపు ఈ కార్డు 1969 జాతుల నుండి 917 గెలవడంతో, డేటోనా యొక్క X గంటలలో (7 ల్యాప్ల) వద్ద రికార్డు దూరంను చేరుకుంది.

పోర్ష్ 911 R
కొత్త 911 యొక్క చట్రం XXX GT911 ఆధారంగా మరియు చాలా స్పోర్టి రోజువారీ డ్రైవింగ్ అందిస్తుంది. ట్యూనింగ్ చాలా ప్రత్యక్షంగా మరియు వాహనం తక్కువగా ఉంటుంది XXX GT3. అన్ని చట్రం నియంత్రణ వ్యవస్థలు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్కు అనుగుణంగా ఉన్నాయి.
తక్కువ వేగంతో, కొత్త 911 R లో ప్రత్యేకంగా స్వీకరించబడిన వ్యవస్థ ముందు చక్రాలకు వ్యతిరేక దిశలో వెనుక చక్రాలు ఉంచుతుంది. ఇది చురుకుదనం పెంచుతుంది, ముఖ్యంగా గట్టిగా వంగి ఉంటుంది. అధిక-వేగం యుక్తులు సమయంలో, ముందు చక్రాలు వెనుకవైపు ఉన్న చక్రాలకు వెనుకవైపు చక్రాలు పనిచేస్తాయి. ఇది స్థిరత్వం పెంచుతుంది, ప్రత్యేకంగా అధిక డ్రైవింగ్ వేగంతో.
పెద్ద పరిమాణంలో ఫ్లాట్-ఆరు సహజంగా ఆకాంక్షిత ఇంజిన్ కొత్త 911 R వెనుక భాగంలో ఉంది. దీని అధిక-పనితీరు యూనిట్ 8,500 rpm యొక్క ఆకట్టుకునే గరిష్ట ఇంజిన్ వేగం అందిస్తుంది. దాని 4- లీటరు స్థానభ్రంశంతో ఇది లీటరుకు 368 kW (500 hp), 92 kW 125 hp ఉత్పత్తికి సంబంధించినది) అందిస్తుంది. గరిష్ట టార్క్ 460 rpm వద్ద 6,250 Nm ఉంది.
With the very short shift travel of the 6-speed GT sports manual transmission, the 911 R accelerates from 0 to 100 kmh in only 3.8 seconds provided you're nimble with the shift lever. Top speed is reached in 6th gear: at 323 kmh.
ఈ రకమైన శక్తి అభివృద్ధి అధిక శక్తి-నుండి-బరువు నిష్పత్తితో మాత్రమే సాధ్యమవుతుంది. కొత్త 911 R తో ఇది ఒక గొప్ప 2.7 కేజీ / hp.

పోర్ష్ X టర్క్ S
పోర్స్చే ఎల్లప్పుడూ ప్రదర్శనను వాగ్దానం చేసింది. 911 టర్బో S ఒక అనూహ్యంగా ఆకట్టుకునే విధంగా వాగ్దానం ఉంచుతుంది: 3.8 టర్బో కంటే పెద్ద టర్బోచార్జర్స్ కలిగి ఒక 911 లీటర్, twinturbo ఆరు సిలిండర్ ఇంజిన్ తో. 427 kW అభివృద్ధి చెందడం (580 hp), గరిష్ట టార్క్ 750 Nm. మీరు ఉత్కంఠభరితమైన 0 సెకన్లలో 100 నుండి XNUM కి కిలో నుండి వేగవంతం. మరియు 2.9 సెకన్లలో XNUM కిమీ చేరుకోవడానికి. అత్యున్నత వేగం: XNUM కి.మి.
వీక్షణ యొక్క సాంకేతిక పరిజ్ఞానం నుండి, 911 టర్బో S కేవలం 911 టర్బో వలె అమర్చబడింది. ప్రదర్శన పరంగా, అయితే, వివరణ మరింత విస్తృతమైనది.
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) provides active roll stabilisation and enhances the neutral handling further. The Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) improves braking performance. New 20-inch 911 Turbo S wheels have a central locking device technology derived directly from motor racing.
911 టర్బో S యొక్క రూపకల్పన పలు రకాలుగా ప్రాచుర్యం పొందింది: బ్లాక్ క్రోమ్ మరియు స్పోర్ట్ డ్యాడ్ వెలుపలి అద్దాలు లో వెలుపల, టెయిల్పైప్ ట్రిమ్లో వాటి V ఆకారపు బేస్

ఫాస్ట్ కస్టమర్ మద్దతు
డిజిటల్ డెలివరీ
HTTPS తో సురక్షిత చెల్లింపులు
ఇండియాస్ లార్జెస్ట్ ఈ-గూడ్స్ స్టోర్

అదనపు సమాచారం

థీమ్స్

  • త్వరలో వస్తుంది ...

పబ్లిషర్స్

  • త్వరలో వస్తుంది ...

గేమ్ మోడ్లు

  • త్వరలో వస్తుంది ...

బీట్ చేయడానికి సమయం

  • త్వరలో వస్తుంది ...

సిరీస్ / సంబంధిత

  • త్వరలో వస్తుంది ...

డెవలపర్లు

  • త్వరలో వస్తుంది ...

ప్లేయర్ పెర్స్పెక్టివ్

  • త్వరలో వస్తుంది ...

వయస్సు రేటింగ్స్

స్టోరీలైన్

  • ఉత్పత్తి సమీక్షలు


    కస్టమర్ సమీక్షలు అమెజాన్ లో చూడండి

    5 నక్షత్రాల నుండి


    5 స్టార్
    4 స్టార్
    3 స్టార్
    2 స్టార్
    1 స్టార్